1月25日上午10时许，搭载着建材、工业机械、汽车配件等货物的临沂至莫斯科中欧班列首列从临沂站开出，这是我市围绕国家“一带一路”倡议开辟的第4条国际货物班列线路，为我市增加了一条快捷的国际铁路货运大通道，进一步助推临沂商城“买全球，卖全球”。
该班列实行双向对开，去程从临沂站发出，经满洲里口岸出境，到站莫斯科或明斯克。返程从明斯克或莫斯科出发，经满洲里或二连口岸入境，到站临沂站。班列运输总里程9922公里，运行时间16天。该班列的开行，将我市与俄罗斯、白俄罗斯两个国家首都紧密连通，有效解决了我市与两个城市间货物周转慢、运输成本高、受气候影响大等物流运输核心问题，对增加三地间经贸往来，提高我市商品在俄罗斯、白俄罗斯及周边国家的竞争力具有重大意义。
我市是全国第二大批发市场，是中国江北最大的小商品集散基地，是全国最大的复混肥生产基地，是全国木制品四大产业基地之一。莫斯科是俄罗斯全国交通的枢纽，铁路营运货物量占到了该国总量的10%，森林、矿产资源极其丰富；明斯克是白俄罗斯的经济中心，机械制造、金属加工、化学工业发达。由于临沂与莫斯科、明斯克之间产品、产业的互补性、关联性很强，近年来三地经贸往来频繁，临沂的建材、工业机械、汽车配件等商品，莫斯科、明斯克的木材、钾肥、饮料、奶粉、矿产品、石化产品、精密仪器等，都在输入地市场上有较强的竞争力。
该班列较普通货物列车运输更均衡稳定。班列开行初期每月对向开行1列，运行3个月左右将改为每月对向开行2至4列，并可根据客户运输需求加挂车辆扩编。全程运输时间比普通货车压缩运输6至10天，比水运快30天左右。班列全部采用集装箱运输，便于装卸作业和接取送达，可有效减少货物破损和丢失。
截至目前，我市已经陆续开行了临沂至德国汉堡、巴基斯坦瓜达尔、乌兹别克斯坦塔什干和俄罗斯莫斯科(白俄罗斯明斯克)国际货物班列，构建了临沂货物国际运输铁路物流新通道，使临沂更加紧密地融入国家“一带一路”倡议。
